Как ездят в Буэнос-Айресе: на что обращать внимание иностранцу

Проверено: 8 октября 2026 г.

Главное отличие — перекрёстки без светофоров: по закону уступает тот, у кого помеха справа (Ley 24.449, art. 41), и это правило действует на каждом пересечении улиц, если нет знака. Плотный поток на avenidas, автобусы-colectivos у правого края, много мотоциклов и курьеров, пешеходы на переходах — на всё это уходит первое время. Ездите предсказуемо: поворотник заранее, без резких перестроений, скорость по знакам.

Кто главный на перекрёстке без светофора?

Тот, кто подъезжает справа. Ley 24.449, art. 41: водитель всегда уступает в пересечении тому, кто едет справа. Исключения: знак, который говорит иначе, железная дорога, спецмашины с сигналами, пешеход на переходе, выезд с грунтовой дороги на асфальт, круговое движение. В центре большинство улиц односторонние и пересекаются под прямым углом, поэтому ситуация «помеха справа» — почти на каждом квартале. На практике водители часто подъезжают к перекрёстку, не сбрасывая скорость: замедляйтесь на каждом пересечении, даже если вы на главной по ощущению.

Как вести себя на avenidas?

Avenidas — широкие улицы с несколькими полосами и «зелёной волной» светофоров; ограничение обычно 60 км/ч, на отдельных — 70 км/ч (Código de Tránsito CABA, art. 6.2.2). Особенности:

Полосы для автобусов (Metrobus и carriles exclusivos) — заезжать нельзя, следите за разметкой и знаками.
Повороты с avenida часто разрешены только из крайней полосы и не на каждом перекрёстке — ищите знак заранее.
Поворот направо на красный запрещён — на красный нужно стоять перед переходом или линией (Ley 24.449, art. 44; Código de Tránsito CABA, art. 6.1.10 b); исключения для поворота направо, как в США, в обоих текстах нет. Налево на перекрёстке со светофором на улицах с двусторонним движением можно только по отдельной стрелке (art. 6.1.10 h).
Перестраиваются плотно, с небольшими интервалами — держите дистанцию и включайте поворотник заранее (art. 43: сигнал и смещение к нужному краю — за 30 м до поворота).

Как вести себя рядом с colectivos и мотоциклами

Colectivos (городские автобусы) останавливаются у правого края и выезжают обратно в поток — уступайте и не объезжайте их справа.
Мотоциклы и курьеры доставки часто едут между рядами и обгоняют с обеих сторон. Перед перестроением и поворотом проверяйте зеркала и «слепую зону», особенно справа.
Велодорожки (ciclovías) в CABA чаще всего отделены от проезжей части разделителем — при повороте направо пропускайте велосипедистов. Парковаться у полосы с велодорожкой нельзя круглосуточно (Código de Tránsito CABA, art. 7.1.2 d).

Сигналы фарами и звуком — что они значат?

По закону мигание фарами или звук используют, чтобы предупредить о обгоне на трассе (art. 42). В городе звуковой сигнал запрещён, кроме случаев опасности (art. 48 inc. v). На практике мигание фарами сзади означает «пропусти», а на трассе — просьбу освободить левую полосу. Не воспринимайте сигнал как конфликт — просто перестройтесь, когда безопасно.

Как вести себя с пешеходами в Буэнос-Айресе

Пешеход, который переходит по переходу (senda peatonal), имеет приоритет (art. 38 и art. 41). При повороте на зелёный пропускайте пешеходов, идущих по переходу. Пешеходы часто переходят и вне переходов, особенно у светофоров «на мигающий» — готовьтесь тормозить.

Круговое движение (rotondas) в Аргентине

По Ley 24.449, art. 43: кто уже едет по кругу, имеет приоритет перед тем, кто въезжает, но должен уступить тому, кто выезжает. Это отличается от правила «помеха справа» на обычных перекрёстках. На больших площадях (например, вокруг памятников) движение бывает организовано светофорами — смотрите на знаки.

Трасса в Аргентине — свет, обгон, алкоголь

Ближний свет на национальных трассах включён днём и ночью (art. 47).
Обгон — только слева, не на перекрёстках, кривых и мостах; после обгона вернитесь вправо (art. 42).
Алкоголь — 0 мг на литр крови на национальных трассах (Ley 27.714, изменила art. 48 Ley 24.449) и в провинции Буэнос-Айрес (Ley 15.402). В черте CABA своя норма: не больше 0,5 г/л для легковых, 0,2 г/л для мотоциклов и 0 для профессиональных водителей и новичков (Código de Tránsito CABA, art. 5.4.4). Граница города и провинции проходит по General Paz и Riachuelo — проще не пить вообще.

Что помогает новичку за рулём в Буэнос-Айресе

Первые поездки — в выходные утром, когда поток меньше.
Навигатор с голосом на испанском или английском и заранее выбранный маршрут.
Парковка — по правилам, иначе эвакуация (см. статью о парковке и штрафах).
Арендованная машина: документы, страховка и контакт проката в салоне. Условия RS AVTO — на странице проката.

Частые вопросы

Кто проезжает первым на перекрёстке без светофора?

Тот, кто справа (Ley 24.449, art. 41), если знак не говорит иного.

Можно ли поворачивать направо на красный?

Нет, на красный нужно остановиться перед линией (art. 44).

Кто главный на круговом движении?

Тот, кто уже на кругу, но он уступает выезжающим (art. 43).

Что значит, если сзади мигают фарами?

Обычно просьба пропустить или освободить левую полосу; перестройтесь, когда безопасно.

Можно ли ездить по полосе для автобусов?

Нет, полосы Metrobus и carriles exclusivos — только для общественного транспорта.

Нужен ли ближний свет днём?

На национальных трассах — да, всегда (art. 47).